Nawigacja

A) 24:00 UTC dnia poprzedniego

B) 1:00 UTC

C) 11:00 UTC

D) 23:00 UTC dnia poprzedniego

A) przeanalizować warunki meteorologiczne

B) zaplanować miejsca awaryjnego lądowania

C) uwzględnić ograniczenia w ruchu lotniczym

D) wszystkie odpowiedzi są prawidłowe

A) 095

B) 315

C) 045

D) 135

A) 315

B) 295

C) 335

D) 205

A) uniemożliwia lot na wprost

B) wydłuża czas lotu do celu

C) nie ma wpływu na czas przelotu

D) powoduje znaczne zwiększenie opadania

A) czas lotu będzie taki sam jak przy bezwietrzu

B) w zależności czy wracamy z wiatrem czy pod wiatr, lot będzie dłuższy lub ktrótszy niż przy bezwietrzu

C) czas przelotu będzie zawsze krótszy

D) czas przelotu będzie zawsze dłuższy

A) w stosunku do powierzchni ziemi

B) w stosunku do otaczającego powietrza

C) nie wytraca wysokości

D) ma większą prędkość, gdy sterówki zą zaciągnięte

A) będącą sumą prędkości własnej i prędkości wiatru

B) konstrukcyjną paralotni

C) trymową

D) żadna z odpowiedzi nie jest prawidłowa

A) nasze położenie względem ziemi

B) prędkość w odniesieniu do powierzchni ziemi

C) odległość od miejsca planowanego lądowania

D) wszystkie odpowiedzi są prawidłowe

A) prędkości paralotni względem powietrza

B) prędkości paralotni w odniesieniu do powierzchni ziemi

C) ustalenia kierunku lotu

D) pomiaru wysokości